本网讯记者昨日从机械与电气工程学院获悉，我校机械与电气工程学院副院长刘晓初教授在国家自然科学基金“轻薄轴承强化研磨加工及表面残余应力形成机理”项目研究中提出的“强化研磨”加工新方法，作为子课题“高铁轴承的抗疲劳制造技术”参加国家支撑计划重点项目“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”的申报，并于本月17日在北京进行了答辩，得到了国内同行专家的高度认可，获得第一名的好成绩。

针对西方国家对我国高速铁路和城市轨道交通车辆轴承的的制造技术封锁，刘晓初教授所领导的先进制造应用技术研究院研发团队发明了“强化研磨”加工的先进的抗疲劳制造技术，摒弃了传统的轴承生产工艺，在轴承延寿技术和高可靠性技术上取得了重大突破，为我国轴承工业提供原创性核心技术，解决我国重大装备制造对高性能轴承需求的瓶颈问题和提升我国高速铁路和城市轨道交通车辆的高可靠性配套轴承制造的自主研发、自主创新能力提供了技术支撑。该技术不仅在发展轴承的先进的绿色制造技术方面具有重大的理论意义和工程应用价值，而且将使我国机械制造业在抗疲劳制造在新方法与新装备上带来新突破。

目前，该项技术已从实验室走向社会应用，现已与洛阳轴研科技股份有限公司、洛阳轴承集团实业总公司等公司合作研发该项新技术、新装备，并进入工程化应用阶段，预计年底其样机会面世。

（供稿：学生记者 刘红弟 编辑：高良铨）